首页 > 新闻 > 列表

拖入时尚战场的“行李箱”新贵们,是如何杀出重围的?

发布时间:2019-08-06 06:30:06  来源:

“现在人们买箱子,不再是‘我需要它’,而是“我喜欢它”!”意大利时尚行李箱品牌 Crash Baggage(以下简称“Crash”) 创始人 Francesco Pavia 如是向《华丽志》感叹道。

像被暴力碰摔过般“坑坑洼洼”、却颜色鲜亮饱满的 Crash行李箱,经常出现在小众高端买手店和 Instagram的达人旅行照中。

上图:Francesco Pavia 在香港 Kapok快闪店

百年前,行李箱是 Louis Vuitton,Moynat,   Goyard 为社会上流阶层出行而定制,是这些奢侈品牌的经典产品代表;

21世纪,行李箱成为新生代消费者表达生活态度的时尚配饰,成为新锐品牌切入时尚大市场的关键品类。

据公开数据显示,2018年全球行李箱市场价值20.68亿美元,预计2019年到2028年的年均复合增长率将达到8.5%。以行李箱为主要品类的新锐品牌也引来资本对行李箱初创公司的高度关注:

  • 2018年5月,中国智能行李箱品牌 ForwardX 获1000万美元融资;
  • 2018年5月,推出智能行李箱的人工智能公司 COWAROBORT 获1.5亿元B轮融资;
  • 2018年10月,中国原创设计师旅行生活方式品牌 ITO获数千万元融资;
  • 2018年11月,澳大利亚时尚行李箱品牌 July获数百万元天使轮融资;
  • 2019年1月,德国智能行李箱品牌 Horizn获1000万欧元融资;
  • 2019年5月,美国互联网箱包品牌 Away 宣布完成 1亿美元 D 轮融资
从细分场景切入,凭产品力杀出重围

一个具象的、垂直的场景,是今天很多初创品牌切入大众消费市场的“蹊径”,而在相同的场景下,产品力、品牌力则是杀出重围的利剑。

“创业之初最大的难点是搞明白用户的偏好,但起码我知道令他们头疼的是什么。用了Crash你只需要专注于旅程,而不用过多费心关注箱子本身。” Francesco Pavia热爱旅行,17岁进入行李箱行业,曾经他的父亲还是想沿用箱包经销商的老路,但被他坚定地拒绝了。“我一直想做一个时尚品牌,不想墨守成规地沿着这个行业的传统路子走。”


责任编辑: